#航空機知らない人が嘘だと思う本当のことを言え 正しい発艦姿勢であり、何の問題もありません。




波紋愛@月曜西R37b
@Hamon_ai




ツイートに対するネットの反応

パッキーofジョイtoy
@oftoy1

ワイルドスピードのスタート思い出したWW

10:59 – 2019年06月20日

基上思惟(motokami shii)
@motokami_C

コレが、F-14になると、寧ろ機首を下げてたりする。
可変後退翼の威力か?(笑)

10:43 – 2019年06月20日

hamp@横浜山中
@32hamp

この動画とそれにぶら下がってるリプ内の蘊蓄例に感心すると同時に、「なんでそこまでやって誰もスキージャンプを思いつかんかったんや?」と頭を抱える。

10:16 – 2019年06月20日

king-biscuit
@kingbiscuitSIU

ゲートまわりでの厩務員み、ある(´・ω・`)

09:19 – 2019年06月20日

和中 光次
@111g0

てんかわ
@TenkawaKiirobou

迎え角?が足りないから頭あげた状態でカタパルトで飛ばすのか

07:29 – 2019年06月20日

チョビ之助@蕎麦を喰う者/また入院
@Cyobinosuke

小学校高学年~中学生くらいの頃によく観た軍事モノ映画とかでよくあったなあ…懐かしい…

07:00 – 2019年06月20日

セディゴンの味噌煮込
@6M70_JET




🇫🇮樹雷@京都🇯🇵
@juraihelm

向かえ角がキツすぎて失速しそうと思うのは現在の基準なのかも

01:41 – 2019年06月20日

菊狛
@mundi_incerti

尾翼の下に車輪付いてるのかこれ?

00:39 – 2019年06月20日

みゃう(我が往くは猫の集会)
@enoch_el

テト式@なろう連載中
@tetosiki

d_t_a_k @この埼玉の片隅に
@d_t_a_k

いやん、バッカニアかっけー(≧∇≦)b

23:27 – 2019年06月19日

k893k
@k893k

英国では、常識は理力の暗黒面に通じる邪悪なものらしい。

23:05 – 2019年06月19日

ナメ茸ろてんこ(メタボ)
@DiarosNametake




ウギス
@ugisu

【本日の日本語語彙】発艦、着艦、着陸態勢。

23:03 – 2019年06月19日

虚弱加持(条瀬)
@kyojaku_kaji

烏丸 (Karasuma_usb)
@Karasuma_usb

サムネでバッカニアだ、って分かるくらいには熟読してたんだなあ、エリア88。

22:09 – 2019年06月19日

零観
@kzms_h2005

バッカニアって迎え角稼ぐのにこんなことしてたんだ・・・。

21:46 – 2019年06月19日

くなしりたけぴよ
@kunasiritakepi

名無しの政治将校@6/2美保基地航空祭
@bandainokairai1

この方法を使えばF-35Cでもいずも改に<ここでツイートは途切れている>

21:26 – 2019年06月19日

ISA@ダイアクロン隊3つの誓い
@ISA_DIAATACKER

ギリギリまで前輪の前にいるパフォーマンス過剰な係員、危な過ぎる

21:25 – 2019年06月19日




鳥居譲治
@negi_niwatori

そんな、ばっかにゃー
ΣU’◉⌓◉’U

21:12 – 2019年06月19日

寺崎 利緒
@Lio_Terasaki

カタパルト・ブライドル(機体の下に伸びてるV字の紐)があるからって、ノーズギア(機首の車輪)の存在ガン無視する英国面よ…。

因みに、ブライドル(紐)は発艦時に切り離され回収されます。
空母の飛行甲板端に、『ブライドル・レトリーバー』という突起があるのです。

21:11 – 2019年06月19日

井上孝司 Koji Inoue (環球時報とリテラ被害者の会)
@kojiinet

これ、知らない人が見たら「そんなバッカニャー !」って驚くよね 😀

21:00 – 2019年06月19日