ツイートに対するネットの反応
BS11で名車再生やってるから、お祖父様に番組を見てもらって、いかに大変な作業を安価にやってもらってるかの認識を持ってもらうのはどうだろうか？
工賃安いなぁ。
11万キロじゃ外すの手こずりそうだし。
請求書の方見てみたいな。
ショップさんとのお付き合いがどれくらいあるか分からないけど、値引きがあるとすればお勉強で端数714円を切ってくれるくらいかなぁ。
しんじ@理科実験あそびプロジェクト復興のためお仕事承り中@oekakimaestro
請求額の半分以上は、排ガスを大気中に放っても差し支えないレベルにまで浄化する触媒パーツの部品代。中身にプラチナ等の高価な金属が使われているので値は張る。下に潜らないと見えないので、治安のよろしくない国で下手な場所に駐車するとそこだけ外されて持っていかれることもあるといわれる部品。
(´・ω・`)
E07Zのマフラー周りはわかりやすいから、ボルトナット遮熱板のサビさえ無ければ…理論上は、1時間あれば終わりそう。
ま、サビなしは、ありえないけどな！
作業内容と工賃を考慮しても、間違いなくお客さんに優しいお店なんで…贔屓にしてあげてほしい。
HH6でこの年式、走行距離だとボルト緩まず、くっついてしまっているので何しても、かにしてほぼ外れませんから全交換が正統派です。
本来なら、技術料は倍で済まないはずです。
この工程でこの工賃は素晴らしく安い。
…のにも関わらず、「時間のみで考えれば安くない」とか「エキマニは最重要部品だから無償交換では？」とかいう知ったかぶりが湧いてる。
お前ら10万km超えた車のエキマニ外した事あんのか？ボルト折れない様に外すの至難の業だぞ？
アクティって排気系交換しようとするとだいたい前から後ろまで変えなきゃいけないのが多いよね
フランジとボルト腐ってるのが多い
しかし工賃安いな…
うちの会社もほとんどこんな感じだな〜それで触ってないとこ納車後に調子悪くなったりしてクレームきて無料で修理しなきゃいけないこととかあるからほんと嫌になる☺️
今まで溶接でやっていたって事は、優良店どころか超絶親切店やないっすか…
本当に、どうしようもなくて安くやってあげた結果ですね…
この走行距離なら、機関故障で金額がかさんで諦めるまでは乗れますよ
BLUE@express 動画撮影・制作@blue_carlife
マフラー交換の次元超えて、エキマニまで交換してたらそりゃ部品代で値段自体は高くもなるし、むしろそれで工賃がこの価格は、ほとんど無料に近い…。ほぼ部品代オンリー。
工賃というより謝礼。
