あまり知られていないかもしれませんが、東日本大震災では成田や羽田に向かっていた86機の航空機が別の着陸先を探し、14機が燃料不足による緊急事態を宣言しました。
経験のない状況下で、残燃料による着陸の優先度は適切に宣言され、また燃料に余裕がある者が譲り合った結果、安全は維持されました。
ツイートに対するネットの反応
知れて良かった、様々な所でこういう事態が有ったと思うが、空の上となると恐怖。止まればいいとか下りれば良いとかの条件が限られる。ツイート感謝します。
自分の乗った便がまさにこれ。
羽田に着陸できず、伊豆諸島を旋回するも燃料補給のため関空へ。
補給後結局羽田に行けずに、那覇に着くまで合計９時間機内にカンヅメ。
機内の暑さと情報不足以外は無事に済んだけど、それは関係各所の頑張りがあったからなんだなあ。
あの日修学旅行から帰って来ることになっていた娘は、中部国際空港が多くの旅客機を受け入れたために到着が遅れ、夜中近くになって家に帰りついた。
私は、まさにこのパターン。15:30成田到着の便でドイツからの帰路。暫く成田上空で旋回も、燃料ヤバくなり千歳へ着陸＆燃料補給。成田再開を待つも結局は千歳で入国。千歳空港の皆さんや、臨時バス、急遽手配された北広島市のホテルの皆さん、素晴らしい対応でした。今も感謝の気持ちは忘れてません。
このツイート＆スレッドの中の横田基地。米国系の飛行機を受け入れたんだよと前に当時の米国出張からの帰国者の関係者から聞いてすごいなーと思ったよ。
これ、乗客としても生きた心地がしないでしょうね。
昔のは知らないですが、座席の液晶画面で現在位置とか着陸予定時刻とかがリアルタイムで表示されるので…
そんな状況下で変な所を飛んでたり、一向に着陸態勢にならない状況を考えると…恐ろしいですよ。
それ以上に機長さんのプレッシャーたるや…
私の結婚式の為にイタリアに来ていた両親は地震発生数日後にルフトハンザで成田着の便で帰国しました。
でもルフトハンザの判断で離陸後成田ではなく関空着に変更となりました。
結局両親はルフトハンザに守られたと今でも感謝しています。
スゴい話。
着陸を譲る、というのは、自分がパイロットだと想像するとなかなか怖い。
その営みが適宜行われたというのは、この業界に携わる人たちの高い技能とプロ意識の表れだと思う。
FF外より失礼します
未曾有の状況の中でパイロットの皆様が死力を尽くされたのですね、パイロットの皆様のプロ意識と行動と判断力に感服いたします。
にわかメーデー民としては是非ドキュメンタリー化して欲しい話だなあ、TORYさん主役で。
私、震災時は修学旅行からの帰りで空にいました。もうすぐ着陸ってところでずっと飛行機が旋回していてなんだろう？と思ってたら誰かがねえ！地上燃えてない？！と。１時間位旋回してやっと着陸、その後もずっと機内からでれなかったのです。
入社半年目、意地悪で有名だった外国人の先輩に「この便は”だいぶ後”なので他の便を優先しましょう✈」と仕事の優先順位を補したら「は?何でこの便ダイバート(着陸空港変更)って分かんの?それどこ情報よ?!」ってめちゃめちゃキレられたの思い出した😭
今ならボッコボコ反撃にしてるけどね😏
もう２０年以上前位から、ケチくさくなり、燃料を多量に積んで飛ぶ事はダメ。従い絶対に必要な量+αのαが少ない。一時期足らずに緊急着陸が連発し、さすがに少しだけよくなったが。
１９８０年代だったら燃料不足にはならなかったと、思うなぁ。
Yoshihumi Sato @Y.S.C工房@SatoYoshihumi
飛行機事故検証番組「メーデー！」とか見てると、航空業界はクルーの人間関係を重視しているみたい
(クルーリソースマネジメント)
例えば昔の大韓航空は元軍人が多いので、悪い意味での上下関係がチームワークの妨げになり、事故原因にもなっていたらしい
横田基地公式Twitterによる発災後の様子。 https://t.co/CNvDs8mfD5 滑走路安全確認した瞬間に旅客機がおりてくる。緊迫の状況。
Masaaki Hiramatsu / 平松正顕@parsonii
僕が乗っていたダラス⇒成田便は86機のうちの1機だったのか。成田に降りられなくて霞ヶ浦の上で周回していて、他にも何機か見えた記憶がある。その後セントレアに向かったけど順番待ちで、待つには燃料が足りないので関空に向かいます、というアナウンスがあった。あれは緊急事態を宣言してたのかな。
それであんなに時間かかってたんだ。
当時4歳だったのであまり詳細には覚えてないんだけど、ひいおばあちゃんのお葬式に行くために羽田にいて、日中の飛行機に乗るはずだったのが、夜まで掛かって何が起きたのかわからない不安に駆られたのを覚えてる。
むしろ夜に出発出来たの凄いことだったんだな…
魚屋 天然堂 3/14あにぷらまつり@uoya_tennendo
当日都内の上空を低空で飛ぶ複数の飛行機が見えた事を思い出す。
現在新たな航路ができて見慣れるようになったけど、当時はとんでもないことが起きているのを実感したわ
私は成田に降りれず関空に着陸した組。当時、成田空港で働いていた地元の友人には、「成田に着陸したほうがまちがいなく悲惨だったよ。空港は陸の孤島になって出れないのに、人はどんどん降りてくるし余震はあるしパニックだった」と。
