トヨタの無人レンタカー「チョクノリ」、アプリのBluetoothで鍵の開閉をするのだが、飛騨の山奥まで来たところで突然どうやっても接続できなくなりドアが開かなくなって詰んだ。トヨタはこういう事態を想定してなかったらしいのだが、エンジニアとしては「まじかよ」というほかない。
ツイートに対するネットの反応
トヨレンのチョクノリっていうサービス、携帯でエンジン始動までできるようにし、利便性高めたのはいいけど、山奥で壊れて放り出されたと
レンタカー用に追加されたシステムの故障で、別にトヨタ本体が悪いわけじゃないと自分は思ってるんだけど
セレナ燃えて日産のせいにされるのと変わりないよね?
Yusuke Onozaki 小野崎悠介 / Pathfinder CEO MaaS Startup@yonozaki
10年弱前にトヨタのスマートキー開発に携わってました。今こんな冗長性ない仕組みをトヨタが本番環境に投入した事に驚き。2重3重のフェイルセーフがトヨタの基本だったのに。。。
今回車側ですが、スマホ無くなったらどうやって開けるの？どうしても物理キー使わないならBTと生体認証の2系統にするとか
非接触では例外なく起きうる問題で、スマートキーを開発した20年前から予想済み。だからこそ、スマートキー全盛の現在でも、必ず物理キーが付属している。
レクサスとか上位車種だとGPS感知でサーキット走る時はリミッター解除とか高速道路の変な位置で停車してるとトラブル確認でオペレータ＾から連絡とか機能モリモリだった記憶だけど、こうした無人サービスでトラブった時の遠隔操作や制御系切り離しでの臨時運行が不可能ってあまりにも片手落ちな気が
Bluetooth制御のレンタカーが
停止するところから始まる超低予算ホラー映画
既に誰か撮ってそう
荒野のど真ん中で止まって猛獣に絡まれるクジョー展開ならほぼ全編車とその周りだけで撮れちゃうからもう完成したものがこの世に存在するかも
これを、「品質が低いから使い物にならない」と言うと日本っぽくてITとか伸びないしアジャイルも無理だな。って感じだし、
「改善できる点がまだまだ多くあり、将来性が期待出来る」と言うとIT伸びそうでアジャイルで改善していけそう感がある。
ええ…全額返金で済ましていい話じゃないよね…。 / “Kenn Ejima on Twitter: “トヨタの無人レンタカー「チョクノリ」、アプリのBluetoothで鍵の開閉をするのだが、飛騨の山奥まで来たところで突然どうやっても接続できなくなりドアが開かなくなって詰んだ。トヨタはこうい…”
私はコンピューター等の機械は信用しない‼️
最近の車の自動化には疑問 ⁉️
とっさの想定外に対応するのは不可能だし、機械は故障もする‼️
それでnetバンキング等はやらない。(^_^;)
天下のトヨタ様が何とも杜撰な対応…
結果は良かったかもだが、経緯がこれでは信用は脆いな。
トヨタ車乗ってるが、たまにディーラー対応が｢？｣な時がある…
予約してくれと言われるが、故障などの
マイナートラブルは予見出来んよ。
あっ動かなくなったんだ乙、自力で帰れよってひどいな……クソ山奥でそうなったら死ぬじゃん / “Kenn Ejima on Twitter: “トヨタの無人レンタカー「チョクノリ」、アプリのBluetoothで鍵の開閉をするのだが、飛騨の山奥まで来たところで突然どうやっても接続できなくなりド…”
前にカレコをdカーシェア経由で使った時は、出発時に遠隔解錠、帰着時に遠隔で施錠だったので、非常時が怖い。
尚、物理キーは車内にあって出発時に物理的に抜く、帰着返却時に物理的に挿入する動作を要求するだけマシかもしれない。
料金的に差がないならこういうサービス使うより普通にお店で普通の車を借りた方が面倒が少ない気がしてきたぞ？ / “Kenn Ejima on Twitter: “トヨタの無人レンタカー「チョクノリ」、アプリのBluetoothで鍵の開閉をするのだが、飛騨の山奥まで来たところで突然どうやっても…”
このサービス、コンビニなんかで展開してるレンタサイクル的な用途だと認識してたので、飛騨の山奥行っちゃうんだ…って思った / “Kenn Ejima on Twitter: “トヨタの無人レンタカー「チョクノリ」、アプリのBluetoothで鍵の開閉をするのだが、飛騨の山奥まで来たところで突…”
